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但当我们纷纷质疑315晚会的权威性和公信力之余,也必须要思考的是,如果没有315晚会,还会有总计百万规模的“灭火式”汽车召回吗?还会有多达数十家的车企排队召回的热闹场景吗?如果没有315晚会,3月份的汽车圈是否会变得像春晚一样波澜不惊,缺少悬念呢?无一车企遭315晚会点名,被315晚会拉黑(除了MINI因为去年的强制召回露了一小脸之外),这是否意味着中国汽车产业真正发展到了一个高质量时代?是否意味着中国消费者的汽车生活之中没有任何维权的痛点?答案当然是否定的。程德安说。周涛告诉记者。常延聚告诉记者,从国际经验来看,需求端主要以经济手段和替代手段为主。

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